Désserte Clermont-Ferrand/Chaîne des Puys/Vulcania – service 2016

Explication de vote de Stanislas Chavelet – 16 décembre 2016

Rapport n° 1514

En Assemblée plénière, Stanislas Chavelet a approuvé le service 2016 concernant la désserte Clermont-Ferrand/Chaîne des Puys/Vulcania :

M. le Président, chers commissaires,

Nous sommes tout de même assez surpris que ce rapport portant sur la desserte Clermont / Chaine des Puys / Vulcania soit traité en Assemblée plénière et non pas en Commission permanente.

Encore jeune conseiller régional, il y a des choses qui m’échappent, mais sans doute allez-vous m’éclairer sur l’exposition particulière que vous souhaitez donner à ce rapport.

Tenir deux minutes sur ce sujet relèverai franchement du verbiage inutile. Lire la suite

Convention constitutive de la centrale d’achats en matière billettique

Explication de vote de Marie Dauchy – 16 décembre 2016

Rapport n° 1513

Marie Dauchy s’est prononcée en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes sur la Convention constitutive de la Centrale d’achats en matière billétique :

Monsieur le Président, chers collègues,

Vous nous demandez de financer la billettique dans les transports mais cela fait des années et des années que vous laissez à l’abandon le chemin de fer régional et aujourd’hui nous en voyons les conséquences car nous allons devoir investir 111 millions d’euros en complément de la SNCF pour remettre les lignes à niveau sans compter toutes celles qui sont fermées. Lire la suite

Transports collectifs d’intérêt régional ferroviaire – Conventions de délégation liées au transfert de compétence en matière de transport interurbain et de transport scolaire

Explication de vote d’Alain Breuil – 15 décembre 2016

Rapport n° 1509

Alain Breuil a évoqué au Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes les points forts et les points faibles des transports interurbains et scolaires :

Monsieur le Président,

Évidemment on présente ces choses-là encore avec beaucoup d’élégance, mais quand on regarde le fond du dossier on se rend compte que nos députés dans leur grande sagesse ont soi-disant voté la loi NOTRe, quand je dis dans leur grande sagesse bien sûr je plaisante, pour conférer à la Région les transports scolaires et les transports périurbains.

Quelques mois après, on se rend compte que les Régions n’ont pas les équipements, n’ont pas les bus, n’ont pas les chauffeurs, n’ont même pas cette proximité qui permet de réaliser un service de qualité. Lire la suite

Transports collectifs d’intérêt régional ferroviaire – prolongation des conventions TER Auvergne et Rhône-Alpes entre la Région et la SNCF, mise en œuvre de la liberté tarifaire

Explication de vote d’Alain Breuil – 15 décembre 2016

Rapport n° 1508

Alain Breuil a pointé les faiblesses des TER et de la politique régionale ferroviaire en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes :

Monsieur le Président,

Je dois vous avouer que je suis un peu surpris par l’écart de ton entre ce qui nous est présenté dans le rapport, ce que viennent de dire les différents Vice-présidents autour de vous et les chiffres qui ont été annoncés en commission et même le débat général de la commission.

Je vous avoue que c’est la première fois que je voyais Monsieur Éric FOURNIER « rentrer dans le lard », si vous me permettez l’expression, de deux personnes de la SNCF qui ne se demandaient pas du tout ce qui leur arrivait. Lire la suite

Amendement du FN : pour la revente de trois rames Régiolis bimode

Amendement du FN présenté par Alain Breuil – 15 décembre 2016

Rapport n°1505 : BUDGET PRIMITIF 2017

 Logo Isabelle

Exposé des motifs :

Les considérants du budget nous expliquant que des rames Régiolis bimode (diesel électrique) seront affectés à la ligne Clermont Ferrand Thiers,

Considérant que cette relation ne sera jamais électrifiée dans un futur proche ou lointain, Lire la suite

Pollution : la circulation alternée, une mesure inefficace et injuste

Communiqué du groupe FN – 7 décembre 2016

Logo IsabelleLe Préfet du Rhône vient de décider la mise en place de la circulation alternée ce vendredi 9 décembre pour les communes de Lyon et Villeurbanne.

Qu’il y ait un problème de pollution atmosphérique ne peut être remis en cause. Que cette pollution soit liée aux seuls automobilistes reste discutable. Mais il est toujours plus facile de prendre pour cible les milliers d’usagers de la voiture qui l’utilisent tous les jours pour se rendre sur leur lieu de travail plutôt que les chauffages urbains et les grosses entreprises polluantes du sud de Lyon dont les fumées se rabattent sur la ville…

Mais encore une fois, l’Etat et ses représentants préfèrent stigmatiser une catégorie de la population, toujours la même, celle qui travaille sans se plaindre, qui paie sagement ses impôts et taxes, et qu’en endort périodiquement à grands coups de promesses à chaque veille de scrutin électoral. Lire la suite

Modulation des fractions de tarifs de TICPE pour 2017

Explication de vote de Charles Perrot – 17 novembre 2016

Le 17 novembre 2016, en assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Charles Perrot a plaidé pour une baisse des taxes régionales sur les carburants :

Monsieur le Président,

Ce matin, vous disiez que la baisse de la carte grise était une politique vertueuse. Je dirai que c’est une politique de toute petite vertu !

En l’occurrence, il s’agit de l’autre impôt régional, la fameuse TICPE (Taxe intérieure sur les consommations de produits énergétiques) que j’appelle « racket à la pompe à essence » qui lui, ne baisse pas. Il est intéressant de se souvenir qu’en 2013, lorsque la gauche avait porté cette taxe à son taux maximum, vos amis qui étaient là bondissaient sur leur siège, sautaient comme des cabris et vociféraient dans l’hémicycle. Notre ami KOVACS doit s’en souvenir. Il est surprenant de constater que vous considérez ce taux que vous maintenez à son maximum, comme correct, alors qu’il était jugé scandaleux en
2013 quand l’exécutif de gauche osait l’appliquer.

C’est un procès que je souhaitais faire. Montrez-vous vertueux et ayez l’audace de commencer à baisser un peu cette taxe sans la laisser à son maximum qui est encore une fois, un maximum socialiste. Malheureusement, vous avez choisi une autre voie. En conséquence, nous voterons contre.

Intervention régionale : projet de territoire du Grand Genève

Explication de vote d’Alain Breuil – 17 novembre 2017

Rapport n° 1168

Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes du 17 novembre 2016 : Alain Breuil critique le projet mondialiste du Grand Genève qui est à l’opposé des principes de la souveraineté nationale :

Monsieur le Président, mes chers collègues,

Ce rapport laisse quelque peu perplexe. Effectivement, nous comprenons qu’il puisse apporter du bien à certains habitants du Genevois français, en facilitant notamment leurs déplacements. Cela dit, et cela a été rappelé par plusieurs personnes et c’est écrit dans le texte, l’attractivité de Genève est telle qu’aujourd’hui c’est très clair, nous allons encore faciliter le transfert des travailleurs français vers le Genevois. Le cœur de ce projet c’est effectivement un maillon ferroviaire qui permettra d’aller encore plus facilement à Genève. J’ai peur que ce soit une sorte de « one shot » dont nous serons à terme, victimes, puisque nous allons une fois encore faire en sorte que les travailleurs français soient les supplétifs de l’économie suisse ou que les villes du Genevois français soient des « super banlieues dortoirs », dorées peut-être, mais des cités dortoirs du Grand Genève. Lire la suite

Parcs naturels régionaux : engagement de la procédure de révision de charte (PNR de la Chartreuse)

Explication de vote d’Alexis Jolly – 17 novembre 2017

En assemblée plénière auvergnate et rhônalpine, Alexis Jolly s’est exprimé au sujet des Parcs naturels régionaux (PNR) :

Monsieur le Président Chers collègues,

A la lecture attentive de ce document, je dois reconnaître d’être tombé de l’armoire en m’apercevant de l’énorme complexité de ce dispositif.

De la présentation du nombre invraisemblable de technostructures intervenantes, au nombre de comités techniques, politiques et scientifiques, ce document a choisi beaucoup de jolis mots pour présenter tout le bien que l’on va faire. Lire la suite

Intervention régionale pour la sécurité des Auvergnats et des Rhônalpins

Explication de vote de Gabriel de Peyrecave – 17 novembre 2016

Rapport n° 1162

Le 17 novembre 2016, en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes, Gabriel de Peyrecave s’est prononcé pour plus de sécurité pour nos citoyens :

Monsieur le Président,

Il est important, il est urgent d’intervenir dans le cadre de la sécurisation des gares et des trains, urgent d’intervenir pour la sécurisation des lycées et des espaces publics.

Dans une course effrénée aux effets d’annonce, accompagné de discours toujours plus musclés, utilisant à des fins électoralistes des déclarations tonitruantes et la succession de promesses non tenues ne peuvent plus masquer l’étendue de l’échec : la France vit chaque année dans une insécurité croissante. Lire la suite