Question orale : demi-échangeur sur la commune de Reventin-Vaugris : pour une prise en compte des habitants concernés

Question orale du groupe FN, présentée par Thibaut Monnier – 29 juin 2017

En assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Thibaut Monnier a interrogé l’Exécutif de Laurent Wauquiez sur les problèmes causés par le projet d’un démi-échangeur sur la commune de Reventin-Vaugris (Nord-Isère) :

Monsieur le Président,

La Region doit apporter son soutien à la construction d’un demi-échangeur sur la commune de Reventin-Vaugris pour désengorger la ville de Vienne.

Si tous les élus et habitants du secteur approuvent sans réserve la nécessité de réaliser un tel ouvrage, une majorité s’oppose au tracé actuel et en premier lieu Madame le Maire de Reventin Vaugris, Madame Vidor, ainsi que les Reventinois qui l’ont fait élire. Lire la suite

Engagement de la procédure de révision de Charte Parc Naturel Régional

Explication de vote de Maxime Chaussat – 29 juin 2017

Rapport n° 548

En assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Maxime Chaussat a pointé les contradictions de l’Exécutif de Laurent Wauquiez en matière de Parcs Naturels Régionaux (PNR) :

Monsieur le président, chers collègues,

Il est nous est demandé aujourd’hui de nous prononcer sur la modification du périmètre d’étude du renouvellement de la Charte du Parc Naturel Régional de Chartreuse.

Or il apparait, après étude en commission thématique, qui si certaines communes jusqu’alors non adhérentes au PNR, ont émis le souhait d’une intégration, d’autres communes se voient impliquées par simple volonté du comité syndical. Si toute adhésion finale à un PNR se fait par vote du conseil municipal, toute implication nouvelle devrait également suivre cette voix. La démocratie communale est pour nous le fondement même de notre République, nous ne pouvons donc pas accepter quelconque empiétement sur la liberté des communes, voilà pourquoi nous voterons contre ce rapport. Lire la suite

Intermodalité et écomobilité – agir concrètement et maintenant pour le report modal des marchandises (avec amendement)

Explication de vote d’Alain Breuil – 29 juin 2017

Rapport n° 543

En assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Alain Breuil a exprimé ses doutes sur les projets d’intermodalité et d’écomobilité de la Région :

Monsieur le Vice-président,

En relisant cette délibération on assiste une fois encore à un catalogue de vœux pieux. Évidemment, on ne va pas être contre les choses qui sont dites, mais malheureusement beaucoup de réponses manquent à nos questions.

Vous parlez par exemple d’embranchements industriels. J’ai envie de vous dire, est-ce que vous prenez encore le chemin de fer aujourd’hui ? Vous allez voir des centaines d’entreprises le long des voies ferrées avec des embranchements industriels envahis par les ronces.

Vous ne parlez pas de technique. Qu’est-ce que vous voulez faire comme report modal ? Revenir aux wagons isolés comme cela fonctionne encore en Allemagne ? Voulez-vous revenir au « système de kangourou » dans lequel on mettait les remorques sur les camions ? Ou voulez-vous privilégier le système Modalohr qui fonctionne notamment entre Aiton en Savoie et l’Italie ? Cela, nous n’en savons rien. Lire la suite

La Région s’engage pour une mobilité propre (avec amendement)

Explication de vote d’Anne-Françoise Abadie-Parisi – 29 juin 2017

Rapport n° 542

Le 29 juin 2017, en assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Anne-Françoise Abadie-Parisi a approuvé les démarches de la Région en faveur d’une mobilité propre dans la vallée de l’Arve (Haute-Savoie).

Monsieur le Président,

Nous voterons pour ce rapport, néanmoins nous avons une question à poser au sujet de ce concept « Zero Emission Valley » : Où sera produit cet hydrogène propre dans la vallée de l’Arve, et comment ?


Amendement présenté par Anne-Françoise Abadie-Parisi – 29 juin 2017

Rapport 542 : La Région s’engage pour une mobilité propre Lire la suite

Organiser et aménager les véloroutes voies vertes d’intérêt régional

Explication de vote de Muriel Coativy – 29 juin 2017

Rapport n° 541

Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes : Muriel Coativy s’est opposée au déploient partout de véloroutes à… 100.000 €/km :

Monsieur le Président,

Sur ce rapport, des données sont indéniables et nous les partageons :

  • D’abord, Le tourisme vert a la côte.
  • Ensuite, Le potentiel économique est réel.
  • Enfin, Achever la Via Rhôna est une priorité.

Mais, pour le reste, nous nous émettons des réserves : Lire la suite

Christophe Boudot ne participera pas au dépôt de gerbe organisé par Gérard Collomb

Communiqué de Christophe Boudot, président du groupe FN – 21 avril 2017

Invité à participer à un dépôt de gerbe suite à l’attentat des Champs-Elysées de la nuit dernière, j’ai décidé de ne pas donner suite à l’invitation du maire de Lyon.

En effet, je considère que les responsables politiques qui vont se réunir cette après-midi, portent une trop lourde responsabilité dans la multiplication des attentats perpétrés contre nos forces de l’ordre depuis des années.

Depuis au moins dix ans, ces responsables politiques de droite comme de gauche ont volontairement abaissé nos défenses en supprimant 12 500 postes de policiers et de gendarmes ainsi que 54 000 postes de militaires ; ils ont désarmé la France contre un ennemi mortel, l’islamisme radical que pourtant l’on connaissait déjà. Lire la suite

Non à la privatisation des contrôles radars

Communiqué du groupe FN – 1er mars 2017

L’Etat expérimente la privatisation du pilotage des voitures-radars avec un objectif de soi-disant sécurité routière et de redéploiement des effectifs de police.

Il s’agit non seulement d’une grave entorse au domaine régalien de la sécurité mais en plus d’un racket à peine masqué des automobilistes. En effet, bien loin de se positionner dans les zones routières les plus accidentogènes, les conducteurs des sociétés prestataires se positionneront immanquablement sur des axes considérés comme rapides et donc plus rémunérateurs, pour faire du chiffre, ni plus ni moins.

En matière de contrôle routier, l’Etat entre aujourd’hui dans le tout-répressif, en ciblant prioritairement les usagers réguliers de la route, ceux qui se déplacent quotidiennement pour se rendre au travail ou pour raisons professionnelles ou familiales. Lire la suite

Transparence et répartition des budgets de la Région : Wauquiez a encore des progrès à faire

Communiqué du groupe FN – 23 février 2017

Le groupe Front National de la Région Auvergne-Rhône-Alpes avait salué en Assemblée plénière la simplification administrative des plans d’aides aux centres-bourgs et à la ruralité tout s’interrogeant sur les risques de « clientélisme » de ces dispositifs.

Quelques mois désormais après la mise en œuvre de ces plans, force est de constater que la réalité semble devoir rejoindre nos craintes.

Ainsi, concernant les centres-bourgs, une enveloppe de 1 589 542 euros a déjà été répartie. Dont 24,10% (383 141 euros) attribués au seul département de la Haute-Loire, pour deux communes seulement, dont, inévitablement, celle du Puy.

De manière identique, on notera que sur cette même enveloppe de 1 589 542 euros, les vice-présidents de la Région, qui cumulent leur mandat régional avec une fonction de maire, n’ont pas oublié de se servir puisqu’ils captent 25% (400 334 euros) à trois vice-présidents seulement.

Nous serons très vigilants sur le suivi de ces aides.

Vœu du FN : pour le maintien des bureaux et des brigades de douanes, menacés de fermeture en Auvergne – Rhône-Alpes

Vœu du groupe présenté par Anne-Françoise Abadie-Parisi – 9 février 2017

Lors de l’Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes du 9 février 2017, le groupe FN a présenté un vœu par la bouche d’Anne-Françoise Abadie-Parisi. Son but : demander à la Région de manifester son soutien aux brigades et bureaux de douanes, menacés de fermeture en Auvergne – Rhône-Alpes :

Pour le maintien des bureaux et des brigades de douanes, menacés de fermeture en Auvergne – Rhône-Alpes.

Exposé des motifs :

Depuis une dizaine d’années, les services des douanes sont gravement touchés. Dans notre région, on ne compte plus les fermetures de brigades et de bureaux, en 2016 : Annemasse, Cluses, Aurillac. Le Puy, Moulin le seront en 2017 et 2018. Lire la suite

Schéma régional d’aménagement durable des territoires (SRADETT)

Intervention de Céline Porquet – 9 février 2017

 Rapport n° 7

Le 9 février 2017, en assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Céline Porquet a vivement défendu la ruralité et les communes, respectivement menacés d’oubli et de disparition :

Monsieur le Président, chers collègues,

Accompagner chaque bassin de vie et d’emploi selon ses spécificités, le Conseil régional Rhône-Alpes avait anciennement mis en œuvre des contrats de développement durable de Rhône-Alpes : les CDDRA. Les acteurs locaux, élus et représentants de la société civile étaient ainsi invités à se fédérer pour déterminer ensemble un projet de territoire centré sur les grands enjeux locaux et les priorités de la région. Voilà, sur le principe, ce qu’étaient les CDDRA : une usine à gaz citoyenne, participative, solidaire et inscrite dans une perspective de développement durable, dans laquelle un emballage idéologique partisan tenait lieu d’aménagement du territoire et qui obligeait les collectivités intéressées pour en bénéficier à créer des postes budgétaires qui venaient artificiellement grossir leurs dépenses de fonctionnement. Lire la suite