Non à la privatisation des contrôles radars

Communiqué du groupe FN – 1er mars 2017

L’Etat expérimente la privatisation du pilotage des voitures-radars avec un objectif de soi-disant sécurité routière et de redéploiement des effectifs de police.

Il s’agit non seulement d’une grave entorse au domaine régalien de la sécurité mais en plus d’un racket à peine masqué des automobilistes. En effet, bien loin de se positionner dans les zones routières les plus accidentogènes, les conducteurs des sociétés prestataires se positionneront immanquablement sur des axes considérés comme rapides et donc plus rémunérateurs, pour faire du chiffre, ni plus ni moins.

En matière de contrôle routier, l’Etat entre aujourd’hui dans le tout-répressif, en ciblant prioritairement les usagers réguliers de la route, ceux qui se déplacent quotidiennement pour se rendre au travail ou pour raisons professionnelles ou familiales. Lire la suite

Transparence et répartition des budgets de la Région : Wauquiez a encore des progrès à faire

Communiqué du groupe FN – 23 février 2017

Le groupe Front National de la Région Auvergne-Rhône-Alpes avait salué en Assemblée plénière la simplification administrative des plans d’aides aux centres-bourgs et à la ruralité tout s’interrogeant sur les risques de « clientélisme » de ces dispositifs.

Quelques mois désormais après la mise en œuvre de ces plans, force est de constater que la réalité semble devoir rejoindre nos craintes.

Ainsi, concernant les centres-bourgs, une enveloppe de 1 589 542 euros a déjà été répartie. Dont 24,10% (383 141 euros) attribués au seul département de la Haute-Loire, pour deux communes seulement, dont, inévitablement, celle du Puy.

De manière identique, on notera que sur cette même enveloppe de 1 589 542 euros, les vice-présidents de la Région, qui cumulent leur mandat régional avec une fonction de maire, n’ont pas oublié de se servir puisqu’ils captent 25% (400 334 euros) à trois vice-présidents seulement.

Nous serons très vigilants sur le suivi de ces aides.

Muriel Coativy contre la diabolisation des automobilistes

Explication de vote de Muriel Coativy – 15 décembre 2016

Réagissant à un vœu de l’UDI sur la qualité de l’air, Muriel Coativy s’est exprimée en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes du 15 décembre 2016 contre la diabolisation des automobilistes :

Désserte Clermont-Ferrand/Chaîne des Puys/Vulcania – service 2016

Explication de vote de Stanislas Chavelet – 16 décembre 2016

Rapport n° 1514

En Assemblée plénière, Stanislas Chavelet a approuvé le service 2016 concernant la désserte Clermont-Ferrand/Chaîne des Puys/Vulcania :

M. le Président, chers commissaires,

Nous sommes tout de même assez surpris que ce rapport portant sur la desserte Clermont / Chaine des Puys / Vulcania soit traité en Assemblée plénière et non pas en Commission permanente.

Encore jeune conseiller régional, il y a des choses qui m’échappent, mais sans doute allez-vous m’éclairer sur l’exposition particulière que vous souhaitez donner à ce rapport.

Tenir deux minutes sur ce sujet relèverai franchement du verbiage inutile. Lire la suite

Convention constitutive de la centrale d’achats en matière billettique

Explication de vote de Marie Dauchy – 16 décembre 2016

Rapport n° 1513

Marie Dauchy s’est prononcée en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes sur la Convention constitutive de la Centrale d’achats en matière billétique :

Monsieur le Président, chers collègues,

Vous nous demandez de financer la billettique dans les transports mais cela fait des années et des années que vous laissez à l’abandon le chemin de fer régional et aujourd’hui nous en voyons les conséquences car nous allons devoir investir 111 millions d’euros en complément de la SNCF pour remettre les lignes à niveau sans compter toutes celles qui sont fermées. Lire la suite

Transports collectifs d’intérêt régional ferroviaire – Conventions de délégation liées au transfert de compétence en matière de transport interurbain et de transport scolaire

Explication de vote d’Alain Breuil – 15 décembre 2016

Rapport n° 1509

Alain Breuil a évoqué au Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes les points forts et les points faibles des transports interurbains et scolaires :

Monsieur le Président,

Évidemment on présente ces choses-là encore avec beaucoup d’élégance, mais quand on regarde le fond du dossier on se rend compte que nos députés dans leur grande sagesse ont soi-disant voté la loi NOTRe, quand je dis dans leur grande sagesse bien sûr je plaisante, pour conférer à la Région les transports scolaires et les transports périurbains.

Quelques mois après, on se rend compte que les Régions n’ont pas les équipements, n’ont pas les bus, n’ont pas les chauffeurs, n’ont même pas cette proximité qui permet de réaliser un service de qualité. Lire la suite

Transports collectifs d’intérêt régional ferroviaire – prolongation des conventions TER Auvergne et Rhône-Alpes entre la Région et la SNCF, mise en œuvre de la liberté tarifaire

Explication de vote d’Alain Breuil – 15 décembre 2016

Rapport n° 1508

Alain Breuil a pointé les faiblesses des TER et de la politique régionale ferroviaire en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes :

Monsieur le Président,

Je dois vous avouer que je suis un peu surpris par l’écart de ton entre ce qui nous est présenté dans le rapport, ce que viennent de dire les différents Vice-présidents autour de vous et les chiffres qui ont été annoncés en commission et même le débat général de la commission.

Je vous avoue que c’est la première fois que je voyais Monsieur Éric FOURNIER « rentrer dans le lard », si vous me permettez l’expression, de deux personnes de la SNCF qui ne se demandaient pas du tout ce qui leur arrivait. Lire la suite